近年来，云南省在对外开放领域取得了显著进展，展现出从边疆末梢向开放前沿转变的强劲势头。
自"十四五"规划实施以来，云南不断完善面向南亚东南亚辐射中心的建设体系，构建了以辐射中心建设为统领，涵盖园区发展、通道建设、物流优化、口岸升级和边境经济等五个重点领域的"1+5"工作框架。这一系统性布局有效推动了全省对外开放水平的整体提升。
跨境交通网络的日益完善是云南对外开放的重要标志。截至2026年7月，中老铁路累计货物运输量达8832万吨，客运量突破7587万人次。今年4月，中老泰班列正式开通，昆明市也被批准成为国家中欧（亚）班列集结中心。同时，中老500千伏联网工程建成投用，昆明国际通信业务出入口局实现互联贯通，使云南对外开放口岸总数增加至29个。
自昆明托管磨憨以来，当地经济社会发展取得显著成效，固定资产、一般公共预算收入等关键指标实现了翻番增长。沿边产业园区形成"2+3+N"的发展格局，瑞丽产业协作园区成为全国重点协作园区之一。沪滇合作的"16+16"园区共建模式，为东西部协作提供了新典范。
人文交流合作方面，老挝琅勃拉邦医院等民生项目顺利完成建设；南亚东南亚网红联盟成立，助力"云南生活"文旅品牌走向世界；"外眼看云南"主题活动吸引了8900万人次的海外关注，有效拓展了国际交流空间。
"十五五"时期，云南省提出"全域开放"的战略布局，推动从边疆地区开放向全省域开放转变、从单一陆路开放向立体化开放升级、从以外向型为主向内外并重发展转型。未来五年，云南将继续将通道优势转化为开放动能和发展势能。
在交通物流领域，将持续提升中老铁路运营效率，推进客运"一地两检"模式落地；加快建设昆明和玉溪的班列节点城市，扩建昆明国际陆港，打造具有特色的国际货运班列品牌。能源方面，将深化澜湄区域电力合作，扩大电力贸易规模，优化中缅油气管道运行。